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2000亿市值支撑下,长城汽车的 全球化 之梦还远吗?

时间:2021-01-01 20:11:19


2020年以来,车企中不少黑马在资本市场崭露头角。其中,特别值得关注的是长城汽车。与新能源行业股的“抱团”不同,长城汽车的暴涨让外行们摸不着头脑。7月以来,长城汽车a、h股股价同步上涨,涨幅超过200%,a股估值超过2000亿,深受资本喜爱。为什么长城汽车能够一飞冲天?其实,有心人早知端倪。销量技术“硬实力”长城汽车股价飙升,首先要从最重要的“业绩”看起。今年1-11月以来,长城汽车累计实现销量96.1489万辆,距离全年销量突破100万仅差4万辆,有望超额完成全年销量目标。

值得一提的是,2020年下半年,长城汽车的销量也呈现持续上升态势。在传统旺季“金九银十”过后,长城汽车11月份的销量环比和同比仍呈现上升趋势,达到14.5万辆,12月份的销量更加令人期待。长城汽车销量的增长主要得益于下半年大量重磅新车的上市。首先,随着第三代哈弗p的上市,哈弗p的单月销量达到了全年最高值5.5万辆;哈弗大狗上市后也表现不俗,11月销量达到8555辆,为长城汽车的销售再添新力。

产品要卖得好,技术是关键。在长城汽车股价暴涨之际,今年7月份,长城汽车一口气推出了三大技术品牌“柠檬、坦克、咖啡智能“,这意味着企业历时5年、投入超过200亿的三大研发项目正式落地,也意味着长城汽车已经奠定了下一步的核心技术优势。此后,围绕三大技术品牌,更多技术成果逐步释放。前不久,长城汽车在保定发布了基于柠檬平台的柠檬混合动力dht技术,全称为“dedicatedhybridtechnology混合动力专用技术”,它采用双电机混合动力技术,在市区道路上低速行驶,覆盖了长时间停车、高速/环城道路等几乎所有出行场景,为用户带来更低油耗、更强动力、更舒适的出行生活体验。全面进军全球化,长城汽车是认真的

从保定一隅的汽车厂到如今的中国suv全球领导品牌,魏建军和他的长城汽车可以说是中国汽车品牌创业史上的励志典型。但长城汽车的目标并不局限于此,而是要真正成为全球化的科技出行公司。为此,我们可以看到,长城汽车近年来出海的步伐在不断加快。在探索了20年全球市场后,长城汽车在2019年进行了加速全球化的战略布局,并在上海车展上签约30多家全球合作伙伴,大张旗鼓开始了“迫不及待”的全球化扩张之路。

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