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继滴滴模式之后,一只独角兽终于在香港诞生,价值超过190亿美元。

时间:2020-06-30 20:26:22


该公司覆盖全国330个城市,遍及香港、台湾以及东南亚、印度、南美等市场。估值约27亿美元(约合人民币191亿元)。

当时,移动互联网进入了一个快速发展的时期,看到Uber、滴滴等共享平台的快速发展,周胜福对这些项目表现出了极大的兴趣。物流是一个前景无限的市场。而互联网在这个传统产业中的普及率仍然很低,周胜福揭示了他在同一座城市成为货运平台的原因。

经过调查,他发现货车数量庞大,利用率很低,货运站的市场空间一定很大,于是出现了滴滴平台的货运版本。

在公司发展之初,为了吸引足够多的司机进入平台,周盛福采用了离线推模式,因为卡车司机几乎都是男性,通常很少有机会与异性接触,货运女同性恋者选择年轻女性进行离线推广,并迅速吸引第一批司机。

另一方面,货运女同也非常严格地控制成本,在此过程中他们形成了自己的操作系统,大大提高了他们的竞争优势。通过这一系列措施,平台订单数量稳步增加。更重要的是,商品女同志在激烈的竞争中慢慢脱颖而出,成为企业的第一梯队,引领着行业的发展。此外,该公司的一套游戏也被用于海外市场,去年年底,海外版拉拉姆托在东南亚、印度、巴西和墨西哥完成了18个城市的布局。

有趣的是,滴滴最近几年也开始了同样的城市货运业务。展望未来,Lala货运公司表示,它将继续加快货物和车辆的智能化发展,重点是人工智能技术对车辆和货物的数字化升级。业内人士分析指出,就国内市场而言,在同一城市货运行业中,谁赢谁输是不容易的。作为中间当事人的在线合同平台必须进一步完善运作模式和评价体系,有效保护客户和司机的合法权益。

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